PRAVILA Rev. 1.0 (7.2.2008)

1. UDELEŽBA

Pogoji za udeležbo na tekmovanju:

-pilotove klasifikacije (glej sekcijo 7: 5.11, 5.12, in 5.13 )

-pilotova veljavna FAI športna licenca in ostali dokumenti z veljavnim izpitom.

-zadosten dokaz o zmajevi plovnosti

-dokaz o zavarovanju za odgovornost proti tretjim osebam (članstvo ZPLS )

-GPS vsakega tekmovalca za registracijo, vključno rezervnega

1.2. Naziv prvaka

Naziv prvaka bo razglašen samo v primeru, če bo seštevek točk dnevnih zmagovalcev enak ali večji kot 1500 točk, na osnovi GAP tekmovalne formule.

1.3. Prosti dnevi

Med prvenstvom ne bo prostega dneva.

1.4. Zavarovanje

Vsak tekmovalec mora pred prvenstvom predložiti dokaz o zavarovanju

odgovornosti proti tretjim on sicer najmanj za limit 20.000 Eurov (ZPLS članstvo)

1.5 Waiver

( glej Sekcijo 7, stran 56 )

Vsak tekmovalec je dolžan pred začetkom tekmovanja podpisati navedeni dokument ( odgovor o opustitvi odgovornosti ).

2. OPREMA

2.1 Zmaji in pripadajoča oprema

Zmaji in pripadajoča oprema ( glej Sekcijo 7 )
Zahteve varnostnih standardov – ( Sekcija 7 – annex 22 )

2.2 Radijske postaje

Dovoljene so radijske postaje, ki jih dovoljujejo slovenski predpisi.

Frekvence, ki jih bo možno uporabljati so 143,80 do 144 Mhz.

Vsaka ekipa bo pri registraciji prejela svojo frekvenco.

2.3 Verifikacija poleta

Verifikacija poleta: samo GPS ( glej pravila pri izračunu rezultatov ) – rezervni GPS je dovoljen, če je predhodno registriran.

3. SPLOŠNA TEKMOVALNA PRAVILA

3.1 Evidentiranje GPS sprejemnikov pri organizatorju

Vsak tekmovalec mora ob registraciji sporočiti organizatorju serijsko številko in tip njegovega GPS nato pa vsako morebitno spremembo med tekmovanjem.

Priporočljivo je, da vsak tekmovalec označi svoj GPS s štartno številko in imenom.

3. 2 DISCIPLINE

• Race to goal

Cilj je biti prvi v cilju. Uporabi se istočasen start vseh v zraku. Štartni čas je enak za vse. Tekmovalci lahko prečkajo štartni cilinder šele potem, ko je ta odprt.

• Speed run to goal

Cilj je preleteti dano razdaljo v najkrajšem času. Uporabiti individualni start v zraku. Štartni čas je različen za vsakega tekmovalca.

3. 3 OBDOBJE TEKMOVALNE DISCIPLINE

3.3.1 Časi odprtja in zaprtja vzletnega okna, obratnih točk in čas zadnjega pristanka bodo objavljene pisno.

3.3.2 Minimalni čas odprtja vzletnega okna za veljavnost discipline je ena minuta po tekmovalcu deljeno s številom vzletnih stez, ki so v uporabi istočasno.

3.3.3 Razveljavitev ali ustavitev discipline

Razveljavitev ali ustavitev discipline ( glej Sekcijo 7 ).

3.4 VZLET

Open window.

Prost vzlet brez vrstnega reda.

Pri vzletu bo uporabljen »push« sistem (glej Sekcijo 7) Časovni interval, ki bo uporabljen v »push« sistemu je 30 sekund. Samo tekmovalci, ki so v vzletnem koridorju lahko zahtevajo »push« in za vse, ki so v koridorju velja »push«.

Vzletno mesto:
1: KOBALA ( W – E ) 1.080 m nmv

3. 5 PONOVLJEN VZLET

Tekmovalcu bo dovoljen en vzlet v času, ki je predviden za vzlet. Ponesrečen vzlet ali varnostni problem, ki nastane takoj pa vzletu in je zato potreben takojšen pristanek, ne bo štel kot eden od dovoljenih vzletov. Tekmovalci se morajo prijaviti vodji starta v primeru drugega poskusa vzleta.

3.6 DOKAZ O OPRAVLJENEM POLETU

3.6.1 VIR

Podatki bodo vzeti samo iz GPS sprejemnika. Verifikacija poleta: samo GPS, rezervni GPS je dovoljen, če je registriran s strani organizatorja. Fotografsko dokazovanje poleta ni dovoljeno.

Track – logs niso zaupni. Kopijo datotek ali datoteke z drugega vira ne bodo upoštevani kot dokaz poleta. Samo veljavni GPS podatki bodo upoštevani kot resničen dokaz.

3.6.2 Veljavni GPS podatki

Veljavni GPS track – log mora zadostiti naslednjim kriterijem:

Track log mora biti zabeležen v trajanju celotnega poleta. Kratke prekinitve, ki niso daljše kot 15 minut so dovoljene, če ni nobenega dvoma o veljavnosti tracka. Track – log mora tudi vsebovati vsaj 2 minuti podatkov in vsaj 5 zaporednih track – log točk pred in po vzletu-startu.

3.6.3 GPS software

Na tekmovanju bo uporabljena ustrezna programska oprema.
GPS podatki bodo kontrolirani tako, da bodo upoštevane zahteve Sekcije 7.

Programska oprema je sposobna kontrolirati pozicijo v odnosu na čas. Vsi izračuni, ki se nanašajo na čas vzleta bodo izvedeni z ekstrapolacijo med predhodnimi in naslednjimi točkami.

3.6.4 Napaka GPS sprejemnika

Zaradi možne mejne napake pri GPS, je v software vgrajena toleranca 20 m tekmovalčeve pozicije.

3.6.5 Najboljši položaj tekmovalca

Tekmovalcem bodo priznane njihove najboljše pozicije, ki so jih dosegli v poletu. To je lahko pristajalno mesto ali boljši položaj, ki je bil dosežen med poletom.

3.6.6 GPS na pristanku

Če tekmovalec ne pristane v cilju, je priporočljivo, da pusti GPS vključen še nekaj minut in preveri, če ima signal in s tem pravilen zapis pristanka.

3.6.7 GPS modeli

Zaradi tehničnih omejitev samo nekateri GPS modeli odgovarjajo organizatorjevemu protokolu. Za zmajarsko tekmovanje so sprejemljivi naslednji modeli:
Garmin 12 in kompatibilni ter Top Navigator-XC Trainer, Gallileo. Tudi drugi modeli Garmin, MLR ter data – logger LOG_IT so sprejemljivi za organizatorja, če mu bodo tekmovalci pred začetkom tekmovanja izročili GPS – PC vezni kabel, ter bo tako možen preizkus delovanja povezave.

3.7 PRAVILA ZA DOKAZOVANJE POLETA Z GPS

• Vrste vzleta in uporaba GPS

Definicija GPS štartne linije:

GPS štartna linija je namišljeni cilinder, ki ga mora tekmovalec prečkati.

Fizične zgradbe na tleh, v bližini obratnih točk so samo pomožno vodilo.

V uporabi sta lahko dve vrsti starta:

• Individualni start v zraku:

Tekmovalcu se bo štel kot štartni čas tisti, ko je zadnjič prečkal limit cilindra.

Kadar je disciplina speedrun to goal, se lahko uporablja časovni interval ( običajno 15 minut ) za merjenje štartnega časa namesto, da bi upoštevali individualni čas posameznega tekmovalca.

Če tekmovalec prečka mejo cilindra po zaprtju štartnega cilindra, potem bo njegov štartni čas obenem čas zaprtja štartnega cilindra.

• Skupinski start v zraku ob določenem času:

Tekmovalci morajo prečkati cilinder po ali vsaj bo času, ko se ta odpre.

Polmer štartnega cilindra je običajno 5000 m.

• Obratne točke

Polmer cilindra obratne točke je 400 m.

Namišljene obratne točke so možne. Nove obratne točke lahko organizator doda v času trajanja tekmovanja.

• Cilj

V cilju bo postavljena fizična ciljna linija.

Tekmovalci, ki ne bodo prečkali ( preleteli ) ciljno linijo pravilno, ne bodo dobili časovnih točk.

V primeru, ko tekmovalec preleti ciljno linijo po času, ki je določen za zadnji pristanek, bo prejel samo razdaljo, ki jo je preletel v času, ki je določen za zadnji pristanek.

Časi prihoda v cilj bodo izmerjeni z GPS in bo veljal cilinder 700 m okrog fizične linije.

3.7.1 Kazni za nepravilni GPS track – log

Štartna točka napačna/manjka - priznana minimalna razdalja

Obratna točka napačna/manjka - priznana razdalja do najboljše dokumentirane točke

Track – log manjka - nič točk za polet

Track – log manjka vendar ima organizator zabeležen vzlet - priznana minimalna razdalja

3.8 IZRAČUN REZULTATOV

3.8.1 Izračun rezultatov bo opravljen na osnovi GAP 2000 formule z upoštevanjem zadnjega RACE programa. .

3.8.2 Rezultat ekipe bo predstavljalo seštevek najboljših štirih članov ekipe, ki se bodo seštevali dnevno, da bi tako dobili skupni rezultat za celotno tekmovanje.

3.9 Prosti dnevi

Med prvenstvom ne bo prostih dni.

3.10 PRITOŽBE IN PROTESTI

3.10.1 Organizator bo zvečer objavil začasne rezultate za polet, ki je bil opravljen tisti dan.
Kadar to ne bo možno (pozna vrnitev v bazo), bo narejeno naslednji dan do 9.30. ure. Tekmovalci naj zahtevajo popravke napak čim prej.

3.10.2 Pritožbe na začasne rezultate v pisni obliki je potrebno dati organizatorju čimprej po objavi začasnih rezultatov, oziroma najkasneje do 9.00 ure naslednji dan, ki sledi dnevu ko je bil opravljen polet, na katerega se pritožba nanaša , po možnosti s strani vodje ekipe.

3.10.3 Če pritožbenik ni zadovoljen z organizatorjevim odgovorom, lahko vodja ekipe izroči, vodji tekmovanja protest v pisni obliki ( glej Generalno sekcijo poglavje 5 ).
Časovni limit za proteste je od 9.00 do 12.00 ure na dan, ki sledi dnevu, ko je bil opravljen polet, na katerega se nanaša protest.
Taksa za protest je SIT 10.000. – ( 42. – euro )
Taksa se tekmovalcu vrne v primeru, če je protestu ugodeno.

3.10.4 v predvidenem roku, potem je časovni limit za protest dve uri po odločitvi na pritožbo.

3.10.5 Izjema
Obstoja samo ena izjema glede na zgoraj opisan postopek in to je zadnji tekmovalni dan, ko je časovni limit za pritožbe ena ura po objavi začasnih rezultatov in časovni limit za proteste ena naslednja ura.

4. UPOŠTEVANJE PREDPISOV

4.20.1 Vsak tekmovalec je dolžan upoštevati zakone in predpise, ki urejujejo letenje v Sloveniji.

4.20.4 Preprečevanje trčenj ( glej Sekcijo 7 )

4.20.5 Letenje v oblakih (glej Sekcijo